Zündverteilerdeckel komisch verschmort.

    Im Zuge meiner ZKD Erneuerung (Thema: Interessanter Motorschaden) habe ich nach dem Abziehen des Mittelsteckers gesehen, dass der Deckel dort außen verschmort ist.


    War vorher durch den Gummi etwas verdeckt.


    http://s7.directupload.net/file/d/3460/zk6gjav4_jpg.htm
    Näher:
    http://s14.directupload.net/file/d/3460/p7u822rl_jpg.htm
    Innen ist nichts zu sehen:
    http://s7.directupload.net/file/d/3460/r359i6zl_jpg.htm


    Glücklicherweise bekommt man so einen Deckel sogar bei Amazon.
    Den ganzen Zündverteiler komplett neu, leider nicht.


    Hier ist das Teil innen, hier dürfte diese Spule sein, genannt auch die "norman" Spule ;)


    Die Spule hat hier an zwei Stellen so komische Isolierungsablösungen:


    http://s1.directupload.net/file/d/3460/wcegm5i6_jpg.htm


    Wirds auch nicht mehr lange machen?

    moin,


    ich hoffe du hast den verteiler markiert, bevor du den vom nockenwellengehäuse getrennt hast. wenn nicht, muß du den zündzeitpunklt neu einstellen. die spule altern und das erst was sich auflöst ist diese isolierung.
    die spulen sind schwer zubekommen und der verteiler neu praktisch nicht. die spule kann man selber tauschen siehe http://www.daewoonexia.org/ unter wartung. solange alles geht, lass es so.
    verteiler hab ich glaube keinen mehr, spule müßte ich erst schaun wenn mal bedarf besteht.


    dieser große 0-ring am verteilergehäuse könnte nun undicht werden. wenn du irgendwo hast, mach das nen passenden neuen rein.


    tschau norman

    moin,


    wärme...da die kontakte okay ausschauen, wird evtl. der mittelkontakt gebrochen sein und dann sind dort die funken gesprungen. oder an dem mittelkontakt war der kunststoff gebrochen und die funken sind dann vom kabel dahin gesprungen.


    tschau norman

    Hab auch schon überlegt ...
    Kann es sein, dass ich beim Kompressionsprüfen, hatte dabei die vier Zündkabel nur auf die Seite gelegt, es also keinen "Abnehmer" für den Strom gab, dort dadurch diese Verschmorung entstand?


    Ich hab jetzt in meinem Kadett E Buch gelesen, dass ich bei der Kompressionsprüfung den Mittelkontakt von der Zündspule her an Masse hätte legen müssen?

    Ich habe jetzt den Ersatzteildeckel bekommen, und nach einem Blick hinein, dürfte der Fall klar sein.
    In dem Deckel ist ein Mittelkontakt aus so einem Grafitmaterial mit 5mm Durchmesser und 8 mm vorstehend, federnd eingebaut.


    In meinem verschmorten Deckel ist dieser Kontakt ein 3mm Stahlstift, nur 3 mm vorstehend.
    Auch ist mir jetzt in diesem Stift ein leichter Lichtbogeneinbrand mittig aufgefallen.
    Der Kontakt dürfte nur unzureichend sein, damit ein leichter Lichtbogen, der Kontakt wird heiß und führt zur Verschmorung.


    Ich glaube, es ist jeder gut beraten da mal nachzusehen, führt im besten Fall zu einer Panne, im Schlimmsten zu einem Brand.

    Einmal editiert, zuletzt von Nexia55kW ()

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