Tacho, Radio und Zigarettenanzünder gehen nicht mehr

Moin,

F5 Dauerplus Stoplicht.
F6 Zündungsplus ACC für Radio
F7 Zündungsplus ACC für Zigarettenanzünder

Da diese alle untereinader liegen, liegt es nahe das schon dort ein Problem ist. Zieh alle 3 Sicherungen mal raus und mach eine rein und prüfe ob nun was geht. Wenn nicht, wieder raus und eine andere rein usw....

Ist ein nachgerüstetes Radio eingebaut? Dann würde ich mir das mal anschauen. Hin und wieder fehlen die passenden Adapterkabel und dann wird da gebastelt. Evtl. wurde beim Zusammenbau auch vergessen die Ziganzünder wieder anzuschließen, wenn der mit ab mußte usw...

Etwas an einer Sicherung überbrücken ist die schlechteste Idee bei einem Auto. Daher such echt den Fehler und behebe ihn. Meist zieht er weitere Kreis im laufe der Zeit.

Schau mal ob noch was anderes nicht geht. Wie Kennzeichenleuchten oder Licht im Handschuhfach (wenn er sowas hat), Kofferraumlicht usw....

Tschau Norman

Moin,

stimmt, das wird die Lösung sein.

Tschau Norman

Moin,

mist, dabei hab ich mir so mühe gegeben, dich in die falsche Richtung zu schicken.

So ein Defekt dürfte bestimmt bei einigen Matiz auftreten, denn die Zündanlassschalter, wenn sie kaputt gehen, dann gehen sie meist auch in Serie übern Jordan...

Tschau Norman

Zitat von diplombauer

Guten Morgen zusammen,

ein Arbeitskollege hat mir seinen Matiz angeboten und ich mir den mal angesehen und ich muss sagen, ich mag Gurki

Eine Sache, die mir aufgefallen ist: Tacho, Radio und Zigarettenanzünder gehen nicht. Also habe ich mal nach den beiden Sicherungskäsen gesucht und alle durchgemessen. Ergebnis: Alle Sicherungen sind i.O.

Aaaaaber: An den Sicherungen F6 und F7 unter dem Amaturenbrett messe ich nur eine Spannung von ca. 1 Volt. sowas habe ich noch nie gehabt! Weiß jemand zufällig, wo der Saft für diese Sicherungen herkommt? Ist da ein angeschmortes Relais oder so ein heißer Kandidat?

http://diplombauer.de/Gurki/Sicherungen_innen.jpg
http://diplombauer.de/Gurki/Sicherungen_Motorraum.jpg

Oder andersherum: Kann einer von euch da bitte mal messen, was da normal anliegt? Zündungsplus? Dauerplus? Dann würde ich das schon ordentlich überbrückt bekommen

Achso, Auf dem Auto steht zwar Chevrolet Matiz 1,0 Erstzulassung 2005. In Onlineshops kommt allerdings bei Eingabe der Schlüsselnummern: DAEWOO MATIZ (M100, M150), 995 cm3, 64 PS, 47 kW

Vielen Dank!
Christian

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Guten Tag,

Wenn die Entzündung Schalter repariert wurde, muss man beachtet auf den Feder in die Mitte der Entzündung Schalter richtig auf sitzt.