Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe auch direkt ein Problem bzw. eine Frage.
Wir haben uns gestern einen gebrauchten Chevrolet Kalos 1.4 SX aus 2005, von privat gekauft als Übergang.
War nicht teuer, hat wenig runter und viel neu bekommen vom Vorbesitzer.
Das Einzige was mich "stört" ist, dass das Radio nicht funktioniert.
Die Vorbesitzer haben so ein billiges Amazon-China Radio mit Doppel-DIN Touch Display verbaut und meinten, es wäre vor kurzem "Einfach ausgegangen" und seitdem bekommen sie es nicht mehr ans laufen.
Da ich mich selber ein bisschen mit Audio und Elektronik auskenne, habe ich gesagt sie sollen es trotzdem drin lassen, ich würde es mir anschauen.
Habe ich dann vorhin auch gemacht, und als erstes ein anderes Radio angeschlossen zum testen und dabei auch gesehen, das am Radio-Kabelbaum des Autos, ein braun-weißes Kabel einfach durchgeknipst wurde.
Ich vermute mal, dass da irgendwas in der Belegung nicht gepasst hat und die Vorbesitzer es sich einfach machen wollten. Aber laut deren Aussage, lief das Radio bis vor kurzem ja trotzdem.
Da ich die Belegung vom Kalos nicht kenne, habe ich auch keine Ahnung was das für ein Kabel ist.
Jedenfalls war das Ergebnis mit dem Test-Radio das Gleiche: Keine Funktion.
Da das mein erster "Chevy" ist, habe ich dann mit Hilfe des Handbuchs nach den zuständigen Sicherungen geschaut und auch prompt gefunden.
Der Kalos hat 2 davon, die Erste (linke Seite 2. von oben im Innenraum-Kasten) ist für "Audio/Uhr" und die Zweite (auch im Innenraum-Kasten unten mittig) ist für Uhr/Audio, also genau umgekehrt.
Die 2. Sicherung sitzt auch nochmal zusätzlich in so einem schwarzen Halter, den man erstmal nach vorne ziehen muss um die Sicherung dann umständlich raus zu fummeln.
Beide Sicherungen sind 10A.
Das Radio selber hat auch noch mal eine 10A Sicherung
Die obere Sicherung und die Sicherung im Radio sind beide in Ordnung, die untere Sicherung war durchgebrannt.
Naja ich dachte kein Problem, neue Sicherung rein und fertig, aber so einfach ist es dann scheinbar doch nicht.
Die Ersatzsicherung ist direkt beim Einstecken durchgebrannt, während alles im Auto aus war.
Keine Zündung an und nichts. Nicht mal der Schlüssel im Zündschloss.
Dachte dann da es nicht das original Radio ist, sondern eins mit großem Display, sind die 10A vielleicht zu knapp bemessen, aber auch mit einer 15A Sicherung war das Ergebnis das Gleiche: Sofort beim einstecken durchgebrannt.
Vielleicht wäre es noch erwähnenswert, dass die Uhr im Armaturenbrett heute auch wieder die falsche Uhrzeit angezeigt hat, obwohl ich sie gestern gestellt habe.
Und bei laufendem Motor, ist die Uhr auch manchmal dunkel, manchmal hell und manchmal aus.
Da ich mich mit dem Kalos bis jetzt mal so gar nicht auskenne, hoffe ich das ich hier Hilfe bei der Fehlersuche finden kann.
Vorab vielen dank dafür an euch.
Gruß
Tobias
Ps: Sorry für den Roman, aber ich wollte mein Problem so ausführlich wie möglich beschreiben.