Schaltplan Scheibenwischermotor mit Farbmarkierung

servus

habe nur einen neuen scheibenwischermotor für den nubira noch hier

Moin,

Reisi, was soll ihm dieser hier helfen??

Anbei der S-Plan mit Heckwischer der die Intervalfunktion hat.

Was ist das eigentliche Problem?

Tschau Norman

Moin,

man könnte auch erstmal die Zündung aus machen, Schlüssel raus, den Wischerhebel auf schnellste Stellung und dann die Zündung an machen. Fliegt dann immer noch die Sicherung? Wenn nicht, dann ist es ein Problem im Bereich Intervall oder langsames Wischen. Also wieder Zündung aus, dann Hebel auf langsames Wischen stellen und wieder Zündung an. Fliegt dann wieder keine Sicherung, ist es eindeutig ein Kurze im Intervallstromkreis.

Wenn man den Wischer im laufenden Betrieb an macht, dann muss man immer erst über den Intervallpunkt gehen und somit fliegt die Sicherung halt immer.

Man kann auch mal den Lenkstockschalter ausbauen. Im Normalfall muß man dafür nur die Verkleidung um die Lenksäule abschrauben und die Lenkstockschalter selber sind nur gesteckt. Vom Kabelbaum trennen und dann kann er ja mal die Pins am Lenkstockschalter durchmessen. Anhand des S-Plans sieht er ja, welche Kontakte in welcher Hebelstellung gebrück sind. Nicht das am Ende der Hebel intern defekt ist, dann kann er sich das Kabelziehen sparen und ein neuer Lenkstockschalter muss her.

Btw. der Stecker C208 sitzt an der Spritzwand unterm Amaturenbrett, wenn ich das richtig sehe. Er ist gelb und hat 22-Pins. Nicht das da Wasser eingedrungen ist und der Gammel für einen Kurzschluss sorgt. Um den zu sehen, muss man sich leider in den Fußraum legen und nach oben schauen. Evtl. sitzt der Stecker auch noch im Motorraum unter dem Bremskraftverstärker. Ist leider nicht wirklich gut erklärt/ zu erkennen.

Tschau Norman