Nein es wird kein Fehler abgelegt …
Wie Gesagt bei voller Fahrt (180 km/h) ging er einfach aus … und aus dem Kurbelgehäuse Plastik Teil lief Öl nach erneutem Start sprang er sofort an, aber läuft unrund im Stand ….
Ob ein Agr Ventil das auslösen kann ??? Oder ist der Turbo “überdreht”
Obwohl kein Qualm und keine mechanischen Geräusche