Marfalda Fahrradfahrer

Hab vorhin mal vor Fahrtantritt das AGR abgesteckt... Lustigerweise keine Fehlermeldung diesbezüglich, auch nach längerem fahren nicht, aber ansonsten, ganz zuverlässig nach ein paar km Autobahn, blinkende MKL => P0300.. 😏
Bin dann trotzdem auf der Piste…

Habe inzwischen auf Verdacht nochmal die alte, aber originale Zündspule eingebaut und bin der Meinung er läuft nochmal etwas ruhiger..
Leider ist das P0300 Problem nach wie vor vorhanden..
Ich habe es nochmal etwas besser eingrenzen können..
Es tritt in der…

So liebe Gemeinde, es ist mal wieder Zwischenbericht-Zeit...
An dieser Stelle auch nochmal danke an euch und die angebotene Hilfe, Tips und Teile das is wirklich top 👍🏻
Bin letzte Woche bei schön Minusgraden ein wenig auf dem Boden rumgekrochen und hab…

Mein Steuergerät macht mich wahnsinnig.. Ich hab keine Ahnung warum ich manchmal darauf zugreifen kann und manchmal seh noch ch nur die OBD2-Spannung 🤦🏻‍♂️
Heute hat er wieder mal den P0300 mit blinkender MKL gebracht, und das bei absolut ruckelfreier,…

Wie baut man den Kurbelwellensensor am besten aus? Geht das von oben, oder muss ich da übers Radhaus ran (also Reifen runter usw.)?
Und was hat es it der Kurbelgehäuseentlüftung auf sich? Wo sitzt die (oder ist das der Schlauch vom Ventildeckel zur…

Ja, das kann ich machen, sofern mein Steuergerät mich ran lässt 🤦🏻‍♂️😄
Ich meine, das letzte Mal hab ich gesehen, dass zumindest der Ansauglufttemperatursensor ca 10° Unterschied zu der eigentlichen Umgebungsremperatur hat Motortemperatur weiß ich jetzt…

Also, gestern konnte ich den neuen Obd2-Dongle testen... Leider hat auch der nur gelegentlich Zugriff aufs MSG..
Warum damit so ist, entzieht sich meiner Kenntnis..
Den einzigen Oden ich finden konnte war mein Freund P0300.. 😏
Den gelöscht und die MKL war…

Danke für die aufmunternden Worte.. Is halt nervig das Ganze...😏 Service würden meines Wissens und lt Scheckheft gemacht.
Ich warte mal auf mein neues OBD-Dongle (kommt morgen) dann weiß ich hoffentlich in welche Richtung die Problematik geht, bevor ich…

Ja, das mit dem gefunke hat mich auch gewundert.. Deswegen ja nochmal neue Kabel... Aber ohne die Metalhülsen ist es weg.
Verbrauch lt Tankanzeige gefühlt 60l😄
Aber beim tanken so irgendwas um die 7,5-9l sollte hinkommen..
Das "klappern kam ja von jetzt auf…

So.. Jetzt isser dann langsam mal ganz kaputt 😏
Eben wollte ich nach Hause fahren und entdecke, dass schon gleich die MKL nach dem Starten an bleibt (blinkt nicht, leuchtet kontinuierlich)
Nach dem mich ja heute schon bei unter 100kmh auf dem Hinweg die…

Flüssigkeitsstände passen alle..
Bei 100kmh liegen ziemlich genau 3000Rpm an. Muss mir mal ein abgelegenes Plätzchen suchen und im Stand die Drehzahl hochhalten und sehen was passiert.
Das mit NWS und KWS hatte ich auch überlegt, den NWS hatte ich auch…

Hi Norman,
das Zündkabel sitzt tatsächlich weiter oben, aber richtig drauf (der Stecker innen is einfach weiter draußen)
Is schon der zweite Satz Zündkabel (vorher NGK mich hat aber gestört das bei denen ein Funkenschlag von den Hitzeschutzhülsen zum…

Hallo zusammen...
Also er gibt immer noch keine Ruhe..
Bin jetzt die ganze Zeit seit dem letzten Post täglich gefahren (inkl. Pendeln auf Arbeit 30km einfache Strecke)
Keine Fehlermeldung, keine Probleme..
Max. Geschwindigkeit immer ca 110kmh…

Ja, nervig.. Muss das mal beobachten, vll. wars auch nochmal zufällig... Hatte den Fehler ja vorher auch schon, aber gehofft es duch Problematik mit dem losen Pin behoben zu haben 🤷🏻‍♂️
Andere Frage am Rande, bezüglich der Tankanzeige..
Is das normal das…

Heute sind meine Auspinwerkzeuge gekommen und ich habe nochmals versucht zu verifizieren welches der Kabel das Problem verursacht.. Und es ist definitiv der 5er Pin.
Hab dann den Stecker wieder rausgefummelt und immer wieder mit einem schmalen…

Muss jetzt halt überlegen wie ich jetzt weiter mache, werd auf alle Fälle versuchen das mal durchzumessen.
Die Frage ist nur wie repariere ich das dann.. Das war schon ein Abenteuer den einen Pin raus und wieder rein zu bekommen.. Und wo setze ich dann…

Hab heut mal versucht einen Pin rauszuholen... Hat eine halbe Ewigkeit gedauert (hab aber auch kein Auspinwerkzeug gehabt, das kommt erst morgen 🙈)
Am Pin (Nr. 5) scheint alles okay zu sein.. (s. Foto)
Hab das Sch... Teil dann fast nimmer reinbekommen weil…

Hab gerade nachgesehen, sollte bei der Art Stecker von vorne gehen, pro Pin 2 Löcher, eines ist der Pin selbst und das andere die Arretierung.. man muss dann mit der kleinen Pinnadel die Nase runter drücken und dann kann man den anscheinend einfach…

Danke Dir🤗 aber ohne Unterstützung hätte ich das auch nicht hinbekommen..
Aber "gut" ist ja auch dass der 5er pin für den KWS zuständig ist, daß würde auch die Fehlermeldung erklären, so empfindlich wie das Kabel auf minimalen Druck reagiert hat,…

So, kurzer Zwischenbericht..
Heute ist mein Immo-Off-Emulator gekommen.
Anstatt, wie in der Beschreibung gezeigt, habe ich nicht die Pins von der original Immobilizer-Platine abgezwickt, sondern nur die entsprechenden Steckpins aus dem Stecker rausgenommen…