Hallo Leute
ich frag euch mal schnell
Mein Mutter fährt nen Chevrolett Matiz
so und sie meint wenn sie den berg auffährt kommt es ihr so vor als würde er bremsen also bin ich mal gefahren und tatsächlich bremst er ab!
ich fahr den berg hoch und der Drehzahlmesser macht höher ab der Tacho nimmt immer mehr ab.
an was kann es liegen und was würde man bezahlen wenn man nachschaun lässt??
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wenn der drehzahlmesser steigt und die geschwindigkeit abnimmt dann is die kupplung fast runter.....
das dauert nich mehr lange und dann kannste in jedem beliebigen gang gas geben und außer der drehzahl passiert dann nix mehr
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Ist das n Automatik ?
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Schaltgetriebe
und er bremst ab
obwohl ich auf dem Gas förmlich stand -
Kupplung runter
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er bremst aber durch den anstieg des berges, oder?
würde auf kupplung tippen?
wieviel km hat der wagen (kupplung) runter?
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du wirst es net glauben aber der hier ist ein NEUWAGEN
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Moin zusammen,
also, wenn es ein Neuwagen ist, dann hat Deine Mutter darauf Garantie (3 Jahre).
Fahr zum Händler/zur Werkstatt und laß das in Ordnung bringen.
Innerhalb der Garantiezeit von 3 Jahren sollte es nicht möglich sein, die Kupplung runtergearbeitet zu haben. -
Wie neu ist denn der Neuwagen ?
Eine neue Kupplung muß man erstmal einfahren. Und wenn du die am Anfang schon die Berge hochquälst kann sie ausglühen und nicht mehr richtig greifen...
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ihr werdet es nicht glauben aber mein vorbesitzer hat es auch geschafft im lanos innerhalb von 3 jahren die kupplung zu schrotten
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es ist ein neuewagen hat sogar 10tkm runter
keine Reparaturen waren zuzeit angeagt und nur eine kleine Durchsuchung
kein Vorbesitzerkann doch net sein das die Kupplung furch ist
meien mum fährt damit nur zurarbeit, Einkaufen oder meine kleine Schwester abhphlen und es sind keine großen Berge in unserer Umgebung
naja ich sage ihr sie solls mal checken lassen. -
Zitat
Original von BIGBOsS
Schaltgetriebe
und er bremst ab
obwohl ich auf dem Gas förmlich standJa, hallo? Das ist ein MATIZ
Der hat doch ne einstellige PS-Zahl.. lol 
Aber stimmt: Wenns nicht gut kuppelt kannst du noch so viel Gas geben, da kommt auch dein 1.6er Lanos nich ausm Popo.
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stimmt schon aber der kommt wirklich net aus der hufemit seinem monstermäßigen 1.0
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Zitat
Original von AutoTroll
Ja, hallo? Das ist ein MATIZ
Der hat doch ne einstellige PS-Zahl.. lol Aber stimmt: Wenns nicht gut kuppelt kannst du noch so viel Gas geben, da kommt auch dein 1.6er Lanos nich ausm Popo.
das hat ja nichts damit zu tun, dass er nicht ausm knick kommt, sonder das er das gas ja annimmt (da die drehzahl steigt) aber er trotzdem langsamer wird also dreht der motor hoch, wird aber nicht an den antrieb übertragen
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Zitat
Original von SPEED
das hat ja nichts damit zu tun, dass er nicht ausm knick kommt, sonder das er das gas ja annimmt (da die drehzahl steigt) aber er trotzdem langsamer wird also dreht der motor hoch, wird aber nicht an den antrieb übertragen
Um das mal zu verdeutlichen:
Im 5. Gang entsprechen bei mir 1000 U/min ca 35km/h. Das Verhältnis ist immer gleich, da sich die Kraftübertragung nicht ändert, d.h. 3000U/min sind 105km/h bei weiterer Beschleunigung bleiben Drehzahlnmesser und Tacho gleichzeitig stehen (5700/200).
Wenn sich im gleichen Gang das Verhältnis Drehzahl/Geschwindigkeit ändert stimmt irgendwas mit der Kraftübertragung nicht. Der Fehler müsste aber in allen Gängen auftreten, aber ich nehme mal an das der Matiz nicht auch im 2. bis 4000 getreten wird.mfg Frank
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also der wird schonmal getreten
liegt vieleicht auch dran das er noch noch eingefahren ist
kann ja auch daran liegen
aber ich denkemal wie es auch schon einige hier meinten das es an der kupplung liegt.
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