Aktuell ist der Nubira mein Zweitwagen, er ist also weiterhin auf der Straße unterwegs. Ist zur Zeit eben ein Unterschied ob 6,0l E5/100km oder 6,7l Diesel/100km verbraucht werden.
Außerdem ist das Fahrzeug soeben um 832€ wertvoller geworden 
(Klimakondensator mit Trockner, OEM 95962247)
So ein Teil hab ich noch im Keller.
Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in den einzelen Modellen verbaut wurde? Im Cruze (BJ 2013) ist ein Opel 600 verbaut, da lässt sich das Kartenmaterial updaten (mit einigen Risiken kann man das wohl auch auf ein 900er umflashen).
Haben die ein E-Kennzeichen? Gibts die auch irgendwo für den J200-Kombi?
Habt ihr den Top eigentlich wieder sauber bekommen??
Hätte nicht gedacht, das es über dem Feuer so gut wird.
Ja, heißes Wasser und Ako-Pads (und reichlich Frauenpower ) reichten aus :). Das sich das Backofen-Rezept so leicht auf offenes Feuer anwenden lässt hätten wir auch nicht gedacht.
Der Lacetti war imho immer ein J200, nur den Nubira gab es als J100, J150, J190 und J200. Es gab auch J200-Nubira als Daewoo.
und wenn jeder der Hilfe von Norman bekommen hat ihm ein Bier ausgibt müssen wir ihn am Sonntag nach Hause fahren 
Die Signaturen sind wahrscheinlich beim Update verloren gegangen 
Es gibt den Ersatzteilkatalog (EPC) ab und zu bei ebay als DVD. Alternativ gibt es hier nette Mitglieder mit Zugriff auf einen. Der Dämpfer für die Motorhaube ist bis BJ 2006:
96327061 - GASFEDER A HAUBE
ab 2007 gibt es eine Ersetzung:
alt: 96636673
neu: 95017985
Dann wäre interessant, wo der Strom herkommt. Evtl. hat jemand beim Verkabeln der AHK etwas vertauscht ?
ja, den Edelstahlrahmen habe ich direkt mit den vorhandenen Löchern mit der Stoßstange verschraubt.
ich hab das Teil gar nicht mehr dran, evtl. liegt das noch im Keller....
Ich würde die vorhandenen Durchbrüche in der Spritzwand nutzen, alles andere schafft zusätzliche Angriffsstellen für Rost.
naja, mit etwas Handarbeit lässt sich das TIS auch auf aktueller Software (Windows 10 21H2 x64, FF 96) anschauen, nur EPC braucht dringend den IE (siehe auch EPC und neue Windows Versionen)
1. In der Reparaturanleitung von Chevrolet steht immer als erstes: Batterie abklemmen - das ist in der "Fachwerkstatt" wohl nicht passiert
2. Dein Beitrag ist wahrscheinlich aus purer Verzweiflung entstanden , schlecht lesbar und wenig zielführend
Fazit: Der Werkstatt ist ein Fehler passiert -> wenn da kein Einlenken passiert wird das ein Rechtsstreit.
woher kommt der Druck? Hoffentlich nicht die Kopfdichtung? Heizung könnte auch auf Thermostat deuten. Auf jeden Fall die Ursache suchen, ein Motorschaden könnte folgen.
wenn der auf Benzin ohne Probleme läuft würde ich den Fehler bei der Gasanlage suchen (evtl. nur ein verstopfter Filter). Daher wäre weder Austauschmotor noch Zylinderkopf eine Option.
Mein Nubi (BJ 2007, 270tkm) startet bei kaltem Wetter auch erst nach 3s. Ich warte aber auch, bis die Vorglüh-Lampe ausgeht.
Hoffe Du bleibst uns dennoch erhalten mit deinem Fachwissen
Auf Jeden Fall bleibt mein privater Server erhalten, und der CCS ist inzwischen mehr als ein Club von Chevy-Fahrern ;). Am neuen Fahrzeug hängen keine Emotionen, das war eine rationale Entscheidung. Wenn sich kein Käufer findet (was bei der derzeitigen Entwicklung nicht unwahrscheinlich ist) bleibt der Nubi eben abgemeldet in der Garage stehen.
Leider ist es jetzt soweit, der Nubira muss den Platz für etwas neues räumen Das Auto sollte bekannt sein, trotzdem kurz die Daten:
- Nubira 2.0D CDX
- el. Schiebedach
- Lederaustattung original Chevrolet Sport (Sitzheizung)
- 16-Zoll Chevrolet Alufelgen
- 30mm Tieferlegung (Original-Zubehör)
Nachrüstung:
- Kenwood KDC-BT73DAB + Außenantenne + Freisprecheinrichtung
- abnehmbare AHK (Thule)
- Webasto Standheizung
- Bremse VA (KSport)
- Spurplatten 5mm VA+HA
- Innenbeleuchtung LED (+ Kofferraum)
- ClimAir Windabweiser vorn
- TFL (Philips dimmbar)
- tlw, Leuchtmittel getauscht
aktueller Zustand:
- Kilometerstand 269.000km (Fahrzeug wird weiterhin bewegt)
- Rostbeseitigung 2020
- TÜV 01/2021 (komplette Durchsicht + neue Bremsbacken nach 140Tkm)
- Zahnriemen 11/2021
- 8fach bereift ( Winterreifen auf 15 Zoll Alu)
- vollständig scheckheftgepflegt (Chevrolet-Partner, keine freie Werkstatt)
jetzt das spannende, der Preis: Ich weiss, eine realistische Einschätzung ist hier kaum möglich, dehalb werfe ich mal 3.500€ VB in den Ring (der emotionale Verlust ist damit keineswegs ausgeglichen 
)
Bilder gibt es in der Galerie (Nubira von Franky)
Alternative für das Einbau-Navi (für das es wahrscheinlich keine Kartenupdates mehr gibt): für gelegentliche Nutzung Handy mit here oder goggle, alternativ ein Garmin oder TomTom mit LifeTime.Updates. Ist zwar nicht die ästhetischste Lösung aber wenigstens praktisch . Die Rückfahrkamera bleibt da leider auf der Strecke. Oder ist das so eine Kombi wie im Cruze (Radio, Klima, Navi)?
