moin,
du schreibst mir eine PN und hast selbst in deinen optionen den empfang von PN´s deaktiviert....da kann man dir nur schwer antworten.
also nun auf diesem weg:
moin,
glaube nicht das der ganze motor raus muß um die undichte stelle zufinden. wieviel wasser verlierst du denn? sieht man äußerlich den wasserverlust, sprich nasse stellen? wenn der äußerlich trocken ist, dann verbrennt er das kühlwasser. ursache dürfte eine undichte zylinderkopfdichtung sein, das wiederrum könnte eine folge des ersten kühlwasserverlustes sein, wodurch der motor überhitzt ist.
war die ursache des ersten kühlwasserverlust wirklich die kühlwasserpumpe?
tschau norman