Springt nicht an

Mein alter Daewoo Lanos Klat springt nicht mehr an. Da ich diesen abgegeben habe fühle ich mich noch dafür verantwortlich - jedoch steht der Wagen nun in Hannover und ich bin in Peine.
Der Besitzer hat ihn mit ADAC in eine Werkstatt schleppen lassen. Diese sagte dann sie könne den Fehlerspeicher nicht auslesen jedoch sei das Steuergerät defekt weil die Fußmatte unter dem Sitz etwas feucht war.
Also das Auto wieder vom ADAC abholen lassen was aber scheiterte da die Batterie leer war. Der gute Mann hat die Batterie dann geladen und sich draussen auf dunkler Strasse auf Fehlersuche begeben.Alle Sicherungen und Relais sind ok, jedoch hat er immer das Hauptrelais gesucht und nicht gefunden. Meiner Meinung nach gibt's sowas auch bei dem Lanos nicht.
Kurzum...beim anlassen funktioniert die Motorkontrolleuchte nicht!
Also doch Steuergerät?
Nach Laden war die Batterie am nächsten Tag auch wieder leer.
Wo fange ich nun mit Suche an.... da ich ja auch nicht auslesen kann?

Lieben Dank für eure Mühe

Hallo Norman
Erstzulassung ist 1999 5 Türer 1,3 l Benziner
Die Scheibendichtungen vorne sind nach innen gedrückt und werden beim schließen zusammen gequetscht - d.h. die Scheiben gehen nicht mehr hinter die Dichtungen.
Das Steuergerät ist unter dem Beifahrersitz - soweit liegst du ganz richtig.
Das hatte der gute Mann vom ADAC auch schon ausgebaut und geguckt und war der Meinung daran kann es nicht liegen. Es ist in einer Kunststoffbox eingepackt und keine Wasserspuren in den Steckern sowie an den Kontakten zu sehen.
Wie gesagt...das hat er alles im dunkeln auf der Strasse gemacht.
Naja ich habe mir Messgeräte und Prüflampe besorgt und werde morgen mal auf Suche gehen.
Vielleicht wichtig - das ganze hat eine Vorgeschichte....
Der Motor ging immer während der Fahrt aus und ließ sich dann auch erst nach 1 Min Wartezeit wieder starten.
Habe dann Luftschlauch demontiert und alles mal mit Bremsenreiniger gereinigt.
Danach Probefahrt und alles ok.
2 Tage danach ist er dann garnicht mehr angesprungen.
Auf Pannenbericht vom ADAC steht: Spannungsversorgung und Masse für Motorsteuergerät prüfen! Evtl Hauptrelais defekt.
Hauptrelais brücken 30 87 - 870
Wo hat er die Nummern her wenn es kein Hauptrelais gibt?

Im Sicherungskasten im Motorraum gibts nen Hauptrelais, das ist ne 80A-Sicherung, die ganz vorne links steckt, ca 45° Winkel im Vergleich zu den anderen.

Im Bild mit F1 bezeichnet. (die rote Markierung hat nix zu bedeuten, hab nur kein Blankobild auf die schnelle)

Guten morgen ihr Langschläfer
So...es ist Sonntag morgen kurz vorm Hell werden.
Gestern habe ich mich mal auf die Suche gemacht. Zuerst fast Finger gebrochen unter dem Sitz - dann gedacht - raus mit dem Ding - Keine Knarre dabei gehabt. Erster Ausraster... Das was ich mit hatte waren verschiedene Messinstrumente Schraubendreher und Pumpenzange. Also Sitz mit Pumpenzange ausgebaut...hat mir viel Freude bereitet!
Nun habe ich erstmal das ganze Ausmaß der Wetterlage in dem Auto gesehen. Wenigstens 3cm stand das Wasser vollflächig auf dem Boden. Mittendrin dann auch 2 Kabelverbinder und 1 3-Poliger Stecker der keine Buchse besitzt. Nachdem ich das Motorsteuergerät ausgebaut habe , habe ich dieses geöffnet....gottseidank alles wie neu darin!
Allerdings lag da auch eine Art Verbindungsleiste halb im Wasser - habe den Sinn noch nicht erkannt ob dadurch alle Kabel zusammengeschlossen werden oder ob da getrennte Steckverbindungen drin sind.
Messen geht schlecht da auf einer Seite die Kabel reingehen und die andere Seite mit einer orangen Abdeckung versehen ist die ich noch nicht abbekommen habe.
Auf jeden Fall ist aus dieser Leiste ein Stecker mit einem orangenen Kabel völlig abgegammelt.
Werde mir sobald es hell ist mal einen Fön hier klauen und alles bearbeiten bis wieder Sonne angesagt ist...laach
Wie ich dieses Kabel da wieder ran bekomme weiss ich noch nicht - warscheinlich muss das ganze Teil neu.
Zwischendurch hatte ich auch noch Theater mit dem Zündschloss...Der Schlüssel lies sich nicht mehr bis zum Ende zurückdrehen und sich natürlich auch somit nicht aus dem Schloss entfernen.
Immer wieder was neues...der Mist ist das ich das Auto nicht bei mir auf dem Hof stehen habe wo ich alles Werkzeug habe.

Sven natürlich auch einen Dank an dich!
Aber wie du schon sagtest...das ist eine Sicherung und kein Relais. Dat Dingen war aber das erste was mir ins Auge gefallen ist
Beim anlassen leuchten Batterieanzeige, Gurt,Handbremse

So...dat olle Auti fährt wieder... Nur der Schlüssel geht nicht mehr aus dem Zündschloss. Irgend son Vieh hält den fest.