Air BAG Leuchte brennt

Moin,

´98 Matiz...dürfte noch die ALDL-Buchse (12 Pins) haben:

[Blockierte Grafik: http://www.daewoonexia.org/wartung/ALDLStecker.jpg]

und nicht die OBD2-Buchse (16 Pins):

[Blockierte Grafik: https://www.radioblenden.de/media/image/product/4015/md/obd-ii-buchse-weiblich-typ-a-fuer-obd-gehaeuse-verwendung-a-obd-a-a-obd-f-obd2.jpg]

Selbst wenn man den passenden Stecker hat, wird kaum ein Tester in das Airbagsteuergerät rein kommen. Im Grunde brauchst du entweder den Scanner 11 (ALDL) oder Scan 100 (OBD2) von Daewoo.

Sicherung wohl im Innenraumsicherungskasten die Sicherung F2 mit 10A. Die Belegung sollte im Deckel des Kasten stehen. Hab aber die Befürchtung, das es mit der Sicherung nicht getan ist. Ansonsten kannst du nur das AirbagSTG tauschen. Wenn du das machen willst, bitte vorher noch mal hier melden.
Man kann noch diverese Kabel durch messen. Dauert aber ewig. Wäre da auch alles okay, ist ein Bautteil hin. Nur ohne Tester, wird es da richtig schwer bzw. unmöglich.

Tschau Norman

Hmm ist die ALDl Buchse. Gibt's hier keine Gruppe bzw wo ein Tester haben würde auch paar Kilometer fahren. Hab vom meinen Anlasser die Sicherung getauscht,Dan war der Fehler da. Versteht das nicht

servus

wo ist hier? steht ja nicht in deiner vita!

Komme aus Baden Württemberg Pforzheim sorry

Steht im Profil Pforzheim in Baden Württemberg.

Zur der Sicherung hab leider keine Verzeichnis mehr der Vorbesitzer hat den Deckel abgerissen. So mit hab ich keine Belegung

Moin,

F1 10A Cluster, Chime Bell, Clock, Anti-theft Control, Immobilizer, DRL
.
F2 10A Air-bag Control Unit (SDM)
.
F3 25A Power Window, DRL
.
F4 10A Hazard, DRL
.
F5 15A Stop Lamp Switch Ka (ACC)
.
F6 10A Audio Blade Type
.
F7 20A Cigar Lighter
.
F8 15A Wiper
.
F9 15A Wiper Switch, Rear Wiper Motor, Reverse Lamp Switch
.
F10 10A Auto Mirror Switch
.
F11 10A Room Lamp, Cluster, Audio, Immobilizer
.
F12 15A Hazard Switch, Clock
.
F13 20A Central Door Locking, Anti-theft Control Unit
.
F14 20A Start Motor

Hab das jetzt mal so gut es geht aufgedröselt...

Okay, dann ist evtl. doch nur die eine Sicherung durch. Schau dir mal alle Sicherungen an. Wenn es blöd läuft, wurde beim Sicherungswechwel eine Spannungsspitze ins System geschossen. Wobei dafür müßte ja die Zündung mindestens an gewesen. Aber das macht ja eigentlich keiner.

Tschau Norman

Hab gerade alle Sicherung durch geschaut sind alle heile.

Moin,

auch die im Motorraum? Wie gesagt, wird erstmal schwer. Damals beim Espero hat ein gebrauchtes STG geholfen. Das hatte damals 30€ gekostet oder so. Daher nicht so schlimm wenn es nicht geklappt hätte. Man muß aber genau das gleiche STG von der Teilenummer wieder verwenden.

Tschau Norman

Wo hockt das stg ? Ja auch im motoraum alle gut. Kann auch Kabel durch sein ?

Zitat

Original von Oli1990
Kann auch Kabel durch sein ?

Kontrolliere mal die Stecker unter den Sitzen, evtl. ist dort was korrodiert.
Gruß DH

Moin,

das sitzt unter der Mittelkonsole.

Kannst auch mal die Batterie ne Weile abklemmen, evtl. löscht der Fehler dann.

Tschau Norman

Batterie hatte ich schon 10 min ab nix passiert ..

Wo genau in der Mittelkonsole ist der Airbag das ich mit die Teilenummer holen kann.bzw was muss ich ausbauen das ich da hin komme

Moin,

denke mal du mußt die Mittelkonsole ausbauen bzw. hinten anheben. Also ehr im hinteren Teil der Mittelkonsole. Dürfte alles nicht viel Arbeit sein und da sollte nur das eine STG sitzen und meist steht es ja auch drauf.

Tschau Norman

Hey hab es gefunden das Steuergerät , auf was muss ich achten beim gebrauchten. Welche Teilenummer ist es von dort ?

Moin,

96314932 ist die Teilenummer....beim Austausch, Batterie abklemmen, dann Zündung an machen und wieder aus. Dann erst an das STG gehen...aber wie gesagt, keine Garantie das es am STG liegt...

Tschau Norman

Hallo habe heute stg getauscht Fehler nicht Weg. Nun wird's blöd...

Moin,

jup, nun kann man maximal noch die Spannung am Stecker zum STG hin messen, da auch die Masseleitung und maximalst noch die Kabelwiderstand zu den Airbags oder Sensoren hin messen. Aber bei letzteren geht das nur, wenn man die Stecker an den Airbags entfernt. Der Matiz hat aber nur 2 oder?

Auf keinen Fall darf man in den Airbag oder in das STG rein messen.

Kannst du einen Schaltplan lesen und mit einem Multimeter umgehen? Dann such ich den mal raus.

Tschau Norman

Es geht brauch halt ne kurze Anleitung Multimeter ist vorhanden. Das mir keiner vielleicht ein Scanner leihen kann gegen Pfand über PayPal wäre auch möglich.