moin,
im vergleich zu den serienfedern müßten die ja ne andere materialdicke oder windungszahl haben oder beides...
ansonsten wie evileknivel schon sagt...völliger quatsch die dinger wegen gasumbau zutauschen. zwar ist so nen gastank (wiegt an die 35kg) schwerer als nen ersatzrad, aber das ding erhöht nur das leergewicht und veringert die mögliche zuladung bis zum maximalgewicht.
vom prinzip gibt es für die tieferlegungsfedern die original von chevy verbaut wurden nen gutachten. wahrscheinlich sogar ne ABE, womit sie eintragungsfrei wären. ansonsten glaub ich aber, das man sie eintragen muß, weil für fahrwerke hab ich noch nie ne ABE gesehen.
tschau norman