Abblendlicht probleme !!!

  • Zitat

    Original von Chemical
    "Wozu Licht am Tag, wenn es doch hel ist." :wink:


    Seh ich genauso. Deswegen versteh ich die Tschechen nicht, dort muß man selbst bei hellsten Sonnenschein mit Licht fahren. Macht mans nicht, kostet das je nach Laune des Polizisten bis zu 2000 Kronen, ca. 75 Euro.


    Zitat

    Original von Wuermchen
    sind aber nicht zugelassen...!


    Das stimmt, ist mir aber Wurst. Sollen doch die Hersteller endlich anständige Scheinwerfer bauen. Das Gefunzel vom espero bei Originalstärke verdient die Bezeichnung Fernlicht nicht. Ganz anders beim Astra G von meinem Frauchen, da ist das Fernlicht mit Normalbestückung erstklassig. Außerdem hats bis jetzt nichtmal der TÜV gemerkt.

  • Moinsen,


    lange her, aber es war denne mal wieder soweit !


    Heute bin ich mal wieder beim Händler aufgeschlagen, um Ihn mal wieder drauf aufmerksam zumachen, das meine Abblendlicht- Problem noch nicht vom Tisch ist.
    Es war mal wieder die Abblendbirne auf der Fahrerseite durch :smt091


    Nach einen Wortgefecht, zwecks Garaantie auf dem Glühobst, konnte er sich nicht mehr erinnern.(zur erinnerung 2 Jahre). Habe ja zum Glück die Quittung noch gehabt. Er meinte nur das könnte nicht sein das das Glühobst schon wieder durch wären, er hätte damit noch nie Probleme gehabt. :?:


    Ende vom Lied:
    Heftiger Streit mit der Werkstatt ! :smt084


    Habe mein Geld für das Teure Glühobst wiederbekommen ( waren für`n Set 25 Teuro), nach langen streiten und maulen. :mrgreen:


    Es wurden die achso guten Birnen rausgebaut und Standard wieder eingebaut. zudem habe ich mir auch gleich ein 10 Pack im internet bestellt.


    Mal gucken wie lange die jetzt halten.werde mich dann mal wieder zum Thema melden.


    Gruß


    Chemical



    P.S.: Bei der letzten Inspektion wurde die Lichtmaschine + Stromkreis zu den Birnen geprüft laut dem Chevi-Händler soll/ ist dort alle O.K. sein

    Einmal editiert, zuletzt von Chemical ()

  • Moinsen,


    es ist schon etliche Wochen/ Monate her, aber es war dann mal wieder soweit.


    Habe gestern abend eine Abblendlicht-Birnchen auf der Beifahrerseite gewechselt. Hatte jetzt ja auch lange ruhe und darf ja auch nicht aus der Übung kommen.


    Ist schon komisch, seitdem ich das 10er Pack Glühobst aus`n Internet zuhause habe ( Kostenpunkt damals 18 Euro ), halten die birnen länger durch. :smt082


    Bin jetzt zudem mal zufrieden das die Birnen jetzt fast 1 Jahr gehalten haben und hoffe das so weiter geht. :smt040


    Gruß
    Chemical

  • jo, meine "Longlife" Birnen halten immernoch aber haben ja auch Garantie das sie lange halten ... Kumpel von mir fährt schon immer Corca/Vectra und hat bisher immer die gleichen Probleme ... GM-Krankheit?! ... :mrgreen:

    Fahrzeuge

    Chevrolet Malibu V300 / 2012 / 2,0l 4-Zylinder Turbodiesel / 160PS

    Oldsmobile Alero / 1999 / 3,4l V6 / 177PS

    Pontiac Firebird Trans Am GTA / 1989 / 5,7l V8 / 235PS


    Clubs

    American Car Friends Black Forest

    Chevrolet Club Süd

    Einmal editiert, zuletzt von DJripsegutz ()

  • Wie kann das angehen,das euch ständig die Birnen durchknallen und das überwiegend beim Nubira?


    Ich hab immer noch die ersten drin,seit Anfang 2008 und fahre mindestens jeden 2. Tag im dunkeln durch die Gegend.


    Ich schalte das Licht erst immer nach starten des Motors ein und umgekehrt.
    Villeicht vermeide Ich dadurch Spannungsspitzen,oder so?

    Einmal editiert, zuletzt von Cruisecontrol ()

  • Moinsen,


    Sorry, :roll:


    hätte vielleicht nochmal schreiben müssen das das Problem mit den Birnen beim Kalos ( Frauchen`s Auto ) ist. Dachte mir ich könnte es mir sparen, da sich ja das Thema eigendlich, von meiner Seite aus damals, auf`n Kalos bezieht.


    Nochmal Sorry :roll:


    Gruß
    Chemical


    P.S.: Habe mit meinen Nubi auch keine probleme mit den birnchen! Ist halt wie schon gesagt beim Kalos meiner Frau

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