P0300 willkürliche Zündaussetzer laut Delphi

Hallo,
ich hatte letztes jahr im Winter bereits erste Zündaussetzer bzw. der Motor stotterte und die Fehlermeldung P0300 wurde ausgegeben. Zwischenzeitlich habe ich neue Zündkerzen und neue Zündleitungen verlegt sowie eine neue Ventildechkeldichtung. Über den Sommer hatte ich keinerlei Probleme nur kaum ist ein Tag kälter ( 3° c) trat wieder die Fehlermeldung P0300 auf. Ebenso ist vor kurzem mir das Auto ausgegangen, wo ich abgebremst habe und Ich eine Ausfahrt nehmen wollte. Denke jetzt daran die Zündspule zu wechseln, macht das Sinn?

Vielen Dank für deine Antwort Norman!
Gemacht wurde folgendes:
Kraftstofffilter Benzin vor 3000 Km
Gasphasenfilter vor 5000 km
Flüssiggasphasenfilter vor 5000 Km
Injektorenreiniger für Benzin ist dem Tank zugefügt
LPG reiniger für Tank und Injektoren usw.
Zündkerzen vor 10000 Km habe die für LPG von Brisk eingebaut
Neuer Zündleitungssatz
Ventildeckeldichtung

Mir ist heute aufgefallen, das der Motor ausging nach dem auf Gas umgeschalten wurde und ich stark herunterbremsen musste. Ich gehe davon aus, dass das Kühlwasser, welches durch den Verdampfer geleitet wird, noch nicht ausreichend Temperatur hatte, um dass Flüssiggas zu verdampfen bzw. in den gasförmigen Zustand über zu führen. Bei uns herschen gerade wieder 3°C im Allgäu und ich habe natürlich noch 40/60 Mischung LPG im Tank evtl. könnte hierbei eine Unterversorgung von Kraftstoff vorliegen. Mich wundert es, warum der Motor dann immer nur beim Warmfahren ausgeht und dies lediglich geradezu immer, wenn ich abbremse und langsam werde?

Vlt. hast du noch weitere Ideen und kannst mir Ratschläge geben , wie ich weiterhin vorgehen soll?

Zitat

Original von Norman
Moin,

warst du dabei auch auf der Kupplung? Da hätte ich gesagt, dass der Leerlaufregler seinen Job nicht richtig gemacht hat. Aber dann müßte er auch auf Benzin ausgehen oder zumindest der Leerlauf in der Situation zuweit absacken und er sich nur grad so fangen.

Tschau Norman

Kann es eigentlich auch der Bremskraftverstärker sein? Wenn ich bei laufendem Motor ganz oft pumpe sinkt die Drehzahl kurz ab, kann dies zu dem Fehlerbild P0300 führen?