Moin,
soll das ein weiterer Diebstahlschutz werden oder wirklich nur die Batterie abklemmen, wenn du einige Monate nicht dort bist? Bei letzteren würde ich bei Massekabelabschrauben bleiben. Diebstahlschutz, einfach Benzinpumpenrelais raus machen und gut in der Wohnung verstecken.
Tschau Norman
Du weißt, was du tust, Andreas?
Nach meinem Kenntnisstand muß das gecrimpt werden, mit einer geeigneten Zange von geschulter Person, Hintergrund war luftfreie Verpressung (sonst wohl Korrosion -> Übergansgswiderstand -> Kabelbrand). Dazu natürlich ein für die Last und Zweck ausgelegter Schalter, von dem ich nicht glaube, daß er fliegend verlegt werden darf.
Wenn's drum geht, etwas für das Batterieleben zu tun, wäre meiner Meinung nach ein Gedanke in die genau gegenteilige Richtung interessant: Dauerhafte Installation eines Pulser-Ladegerätes.
Also, ich hab mir das mal angeguckt, durch die Crimpung wie auch der Tatsache, daß an der Masssepolklemme zwei Kabel zusammengeführt werden, ist dort nichts meßbar.
Und natürlich hatte ich kein frisches da, was man zum vergleichen mal daneben halten hätte können. Geraten handelt es sich aber um 16 mm².
Was ich jetzt nicht gemacht habe, den Außendurchmesser der Isolierung zu messen, weil das eigentlich keine Aussagekraft hat.
Wenn dir das was nutzt, reiche ich dir das aber gerne nach.
Gruß,
Arne
Bei meinem Oldtimer habe ich so ein Ding verbaut, funktioniert bestens und ganz ohne irgendwas zu crimpen.
Hallo DocHifi, die finde ich auch gut, gibts nur leider nicht für Dünnpol Batterien. Oder ich habe zumindest noch keine gefunden. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. 
Bei meinem Oldtimer habe ich so ein Ding verbaut, funktioniert bestens und ganz ohne irgendwas zu crimpen.
Das ist genau das, was aus genannten Gründen eben nicht ins Auto gehört.
Ich will hier niemandem an den Karren fahren, und wenn ich im Irrtum bin, lerne ich auch sehr gerne dazu, aber auf jeden Fall muß hier über Sicherheit gesprochen werden dürfen.
- Der gemessene Außendurchmesser des Batteriemassekabels ist 8.5 bis 8.7 mm
Gruß,
Arne
ZitatDas ist genau das, was aus genannten Gründen eben nicht ins Auto gehört.
Da bist du leider im Irrtum, das ist genau dafür gemacht und funktioniert seit Jahren ohne Probleme.
Was den Querschnitt betrifft, der wird doch überhaupt nicht verändert, das Teil ist aus massivem Metall und wird einfach nur zwischen Batterie und Klemme gesetzt.
Aber jeder wie er mag.
Moin,
Hier was ähnliches wo von 10-12mm gesprochen wird. Scheinbar stimmt das auch, weil ein Kunde das mal für einen 17mm Pol gekauft hat, weil es falsch in der Anzeige stand. 
Was man aber bei diesen aber halt einschätzen können muss, ist die nötig Handkraft, um das Teil fest zu verschrauben.
Am besten von der Handhabung her wären halt die Kill switches aus dem Motorsport mit dem roten Drehgriff. Muss man halt fest verbauen im Motorraum und die Dimensionierung für den Kaltstartstrom beachten.
Tschau Norman
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