Bremslichtempfindlichkeit einstellen

Zitat

Was denn das für ne Schaltung?
Hast du das selber nachgerüstet?

Normalerweise ist es doch so, wenn die Nebler Serie sind, dass die Nebelschlußleuchte nur geht, wenn die Nebelscheinwerfer an sind!

Also ich hab es so:

Vorne habe ich Orciari-Nebler, hinten die beiden Serien-Schlussleuchten.

Beide sind an einem Relais, d.h. wenn ich die Neblerlampe im Cockpit anmache ist sowohl vorne als auch hinten an.

Da ich aber die vorderen Orciari-Nebler geil finde und auch oft damit fahre, aber kein separates Relais für sie habe, habe ich hinten die Birnen bei den Nebelschlussleuchten rausgenommen. Simpel.
So gehen nur die vorderen an, wenn ich die "Nebler" anmache.

Jo, es ist selbst nachgerüstet. War ne ganz schöne Scheisse vorne die Kabel zu verlegen. Orciari liefert absolut gar nichts mit, ausser den Neblern.

Da muß ich mich nun Norman voll anschließen!
Verstehen kann ich das echt nicht!

Genau, und wenn erst gar keine Lampe mehr drin ist ziehen die Ausreden nämlich auch nicht mehr... Mach kaputte Birnen wenigstens rein...

Dann verstößt du außerdem mit deiner Aktion gegen min. 2 Gesetze.
1. Die Nebelleuchten brauchen eine grüne Kontrollleuchte und die Nebelschlußleuchte braucht eine gelbe Kontrollleuchte.
2. Ab EZ 1992 oder 1996 ist eine Nebelschlußleuchte Pflicht. Und gerade bei dieser Witterung machen die Grünen oft eine Funktionskontrolle der Lichttechnischen Einrichtung an deinem Wagen. Und mit den Neblern ziehst du die Grünen ja noch magisch an...

Zitat

Original von Dagobert_Berlin

Dann verstößt du außerdem mit deiner Aktion gegen min. 2 Gesetze.
1. Die Nebelleuchten brauchen eine grüne Kontrollleuchte und die Nebelschlußleuchte braucht eine gelbe Kontrollleuchte.
2. Ab EZ 1992 oder 1996 ist eine Nebelschlußleuchte Pflicht. Und gerade bei dieser Witterung machen die Grünen oft eine Funktionskontrolle der Lichttechnischen Einrichtung an deinem Wagen. Und mit den Neblern ziehst du die Grünen ja noch magisch an...

1. kann ja nicht sein!
Weil beim Nexia leuchten die Schalter ja wenn die Nebler bzw. die Nebelschlußleuchte an sind ja Standartmässig Orange!

Die ECE-R121 sagt folgendes aus (Punkt 5.4.1 + Tabelle 1, Spalte 5, Nr. 7 + 8 KLICK

(Bei mir ist in Tabelle 1, Spalte 5, Nr 9-12 in blau und dennoch ist es dem TÜVer nicht aufgefallen...)

Du sagst es ja selbst: In-kraft-treten dieser ECE-Regelung die noch heute in dieser Form Gültigkeit besitzt ab 18.1.2006. Das heißt aber nicht, daß alle Autos mit EZ ab 18.1.2006 so sein müssen ! Sondern daß alle, ich glaube ab EZ 92 oder 96, dieser Regelung (mit Ausnahmen) zu entsprechen haben.

Ich schau gleich mal nach wo das drin steht mit der EZ

Ja, es war mir schon klar, dass ich solche Reaktionen bezüglich "meiner Aktion" erhalten würde

Egal, back 2 topic, ging ja nicht um mich.

Zitat

Original von AutoTroll
...
Egal, back 2 topic, ging ja nicht um mich.

Neenee, jetzt nich vom Thema ablenken...

Also dann wäre da noch der §39a STVZO:

Zitat

§ 39a Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger.

(1) Die in Personenkraftwagen und Kraftomnibussen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen - ausgenommen land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen - eingebauten Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger müssen eine Kennzeichnung haben, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.

(2) Die in Kraftfahrzeuge nach § 30a Abs. 3 eingebauten Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger müssen eine Kennzeichnung haben, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.

(3) Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen müssen Betätigungseinrichtungen haben, deren Einbau, Position, Funktionsweise und Kennzeichnung den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.

Alles anzeigen

allerdings hab ich die genannte Anlage nicht gefunden.

Dann wäre da noch den §53d STVZO:

Zitat

§ 53d Nebelschlussleuchten.

(1) Die Nebelschlussleuchte ist eine Leuchte, die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht.

(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein.

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlussleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.

(4) Nebelschlussleuchten müssen so geschaltet sein, dass sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sind Nebelscheinwerfer vorhanden, so müssen die Nebelschlussleuchten unabhängig von diesen ausgeschaltet werden können. Sind die Nebelschlussleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlussleuchten nicht ausschalten.

(5) Eingeschaltete Nebelschlussleuchten müssen dem Fahrzeugführer durch eine Kontrollleuchte für gelbes Licht, die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein muss, angezeigt werden.

(6) In einem Zug brauchen nur die Nebelschlussleuchten am letzten Anhänger zu leuchten. Die Abschaltung der Nebelschlussleuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anhänger ist aber nur dann zulässig, wenn die jeweilige Ab- bzw. Wiedereinschaltung selbsttätig durch Aufstecken bzw. Abziehen des Steckers für die Anhängerbeleuchtung erfolgt.

Alles anzeigen

HA !

Und NSL sind Pflicht für alle Autos mit EZ ab 1.1.1991

Und hier noch was: http://www.tuev-sued.de/upload…060334403050730/1_104.PDF

Zitat

Original von franky
und wenn ihr jetzt noch den Halbblinden unter den Autofahrern beibringt, dass die NSL nur bei Sichtweiten unter 50m mit Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h eingeschaltet werden darf gebe ich sofort eine Kiste Bier aus!

Und ausschließlich außerhalb geschlossener Ortschaften verwendet werden darf.

Zitat

Original von franky
und wenn ihr jetzt noch den Halbblinden unter den Autofahrern beibringt, dass die NSL nur bei Sichtweiten unter 50m mit Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h eingeschaltet werden darf gebe ich sofort eine Kiste Bier aus!

Eine liste nur?
Am schärfsten sind die dicken Wagen auf der AB, die mit 200km/h an die vorbeirasen, es leicht nieselt und die haben die Nebelschlußleuchte an!

Zitat

(4) Nebelschlussleuchten müssen so geschaltet sein, dass sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. ...
Sind die Nebelschlussleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlussleuchten nicht ausschalten.

???

Die NSL darf also nur leuchten, wenn vorne Licht an ist, darf aber nicht ausgehen, wenn ich vorne Licht abschalte? Hab ich das richtig verstanden?

Also §72 STVZO sagt aus, daß alle Fahrzeuge ab EZ 1.1.1991 eine Nebelschlußleuchte haben müssen.
Der §39a sagt aus, daß u.a. für die Nebelschlußleuchte eine Kontrollleuchte vorhanden sein muß.
Der §53d Absatz 5 sagt aus, daß das Licht zur Kontrolle gelb sein muß für Nebelschlußlicht.
Beim Einschalten von Fernlicht darf sich die Nebelschlußleuchte nicht selbsttätig ausschalten.
Nebelschlußleuchten dürfen einzeln oder paarweise angebracht sein. Wenn einzeln dann mittig oder links. Abstand zwischen Nebelschlußleuchte und Bremsleuchte muß >10cm sein. Höhe über Fahrbahn 250mm bis 1000mm.
Nur zusammen mit Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern oder einer Kombination von beiden darf die Nebelschlussleuchte einschaltbar sein; getrennt von ihnen muss sie sich ausschalten lassen (eigener Schalter erforderlich!). Eine gelbe Kontrollleuchte im Blickfeld des Fahrers muss anzeigen, dass die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.
Die StVO gebietet, dass die Nebelschlussleuchte nur benutzt werden darf, wenn Nebel die Sichtweite unter 50 Meter sinken lässt.

Nebelscheinwerfer dürfen weiss oder hellgelb leuchten.
Der §39a findet auch hier Anwendung.
Nebelscheinwerfer dürfen nur zusammen mit Abblendlicht, Standlicht, Fernlicht oder einer Kombination aus denen leuchten.
Höhe über Fahrbahn 250mm.
Ein eigener Schalter für die Nebelscheinwerfer ist erforderlich; beim Einschalten müssen die Schlussleuchten und die Kennzeichenbeleuchtung
mitbrennen.
Sind die äußeren Ränder der Nebelscheinwerfer mehr als 40 Zentimeter vom Umriss des Pkw entfernt – sprich so weit nach innen versetzt –, muss auch das Abblendlicht mitbrennen. Anderenfalls genügt es, dass die Begrenzungsleuchten ("Standlicht") mitbrennen.
Die Straßenverkehrsordnung (StVO) gebietet, dass Nebelscheinwerfer nur bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall oder Regen benutzt werden dürfen. Ständige Betriebsbereitschaft ist außerdem gefordert.
Wird ein Pkw mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, müssen es zwei von ihnen sein. Anbau auf gleicher Höhe und symmetrisch zur Fahrzeugmitte; nicht höher als die Scheinwerfer für Abblendlicht. Einstellung gemäß StVZO-Vorgabe, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden können.

Hier auch noch mal eine Bestätigung von der KÜS über die Toleranzen bei lichttechnischen Einrichtungen:
[Blockierte Grafik: http://img150.imageshack.us/my.php?image=scheinwerfer4ez.jpg]

Dazu hab ich noch folgendes gefunden:

Zitat

Siehe auch § 52 Abs.1 STVZO und deren Kommentare
Farbe der Nebelscheinwerfer. BMV/StV 13/36.25.61-16 vom 30. 10. 1979, VkBl S 774: In der ECE-R 19, der Rili 76/756/EWG in Verbindung mit der Rili 76/762/EWG, dem Übereinkommen vom 8. 11. 1968 u § 52 Abs 1 sind für die Farbe der Nebelscheinwerfer unterschiedliche Bezeichnungen anzutreffen, obwohl die jeweils vorgeschriebenen Farbbereiche identisch sind. Im einzelnen sind folgende Farbbezeichnungen verwendet worden: „hellgelb“ ECE-R 19 Nr 9 in Verbindung mit Nr 7 Fußnote 4 und § 52 Abs 1 in Verbindung mit den TA Nr 3 Abs 4 Satz 2 „gelb“ Rili 76/762/EWG Anhang 0 Nr 7 u Fußnote * „selektivgelb“ Übereinkommen vom 8. 11. 1968 Teil II Annex 5 Appendix, Fußnote 3 Alle Nebelscheinwerfer, die nach vorstehenden Vorschriften geprüft wurden u denen das vorgesehene Genehmigungszeichen zugeteilt wurde, entsprechen der in § 52 Abs 1 für Nebelscheinwerfer neben weiß zugelassenen Farbart hellgelb. Zur Klarstellung wird auf die nachstehenden Abbildungen verwiesen.

Jetzt müsste man nur noch wissen was in den Rilis steht.

Im übrigen hab ich HIER gelesen, daß eine Kontrollleuchte für Nebelscheinwerfer keine Pflicht ist. In der ECE-R48 steht aber im Punkt 6.3.8, daß eine Kontrollleuchte vorhanden sein muß bzw. in Punkt 5.13 steht, daß die Kontrollleuchte auch durch eine Funktionsleuchte ersetzt werden kann. Das würde das gelbe Licht beim Nexia erklären...

oli
Durch Ausschalten des Abblendlichts muß die NSL weiter brennen. Aber damit ist gemeint, daß du entweder auf Fernlicht oder auf Standlicht umschaltest.

Hier ist nochmal eine Zusammenfassung welche Leuchte wohin muß:
http://www.dekra.de/live/medie…KE_Licht4303533ce5ecb.pdf

Zitat

Andere Farben des Lichts sind unzulässig, wie z.B.:
nach außen wirkende blaue Leuchtdioden, Lichterketten mit
Dauerlicht, umlaufenden oder blinkendem Licht, beleuchtete
Weihnachtsbäume, Schriftzüge als Reklame oder Namenszüge
der Fahrer etc. in oder am Fahrzeug.

Alles anzeigen

Das ist geil!
Dann müßte ja jeder LKW gestoppt werden!

richtig.