Aveo - Interessierter aus dem Saarland

Besser kann man es kaum ausdrücken:

Zitat

Quelle: http://www.techfieber.de/motor…l-saubermann-aus-amiland/
Je nach Motorisierung und Ausstattung werden für die kleine, saubere Lösung zwischen 17.290 Euro und 18.690 Euro fällig. Da bleibt die Frage, ob die parallel weiterhin angebotenen, sparsamen und ebenfalls sauberen Modell-Varianten mit Benzinmotoren und Preisen ab knapp 12.000 Euro nicht die vernünftigere Alternative darstellen. Vor der Kaufentscheidung sollte man also penibel rechnen und insbesondere die jährliche Fahrleistung einkalkulieren.

Gerade der Diesel ist recht neu im Programm, da fehlen einfach die Erfahrungswerte.
Persönlich empfinde ich die neuen Benziner alle etwas kraftlos, daher rate ich auf jeden Fall zu einer (Vergleichs-) Probefahrt

Da brauch man keinen Taschenrechner.
Bei diesen abartigen Mehrpreis des Diesels
gibt es erst am St. Nimmerleinstag eine
Einsparung gegenüber Benziner.

so extrem ist der Mehrpreis eigentlich nicht:
Den LTZ gibt es nur als 1.6er Benziner (17.290 €), der Diesel kostet 18.690€. Da sieht die Rechnung schon anders aus.

Ich bezog mich auf die kleineren Benziner,
welche auch Leistungsmässig eher als
Vergleich zu den Dieseln anzusetzen sind.

moin,

hab jetze mal über daumen mit aktuellen benzinpreisen und franky seinen grundpreisen gerechnet. benziner mit 8 liter auf 100km und 1,51 der liter super E5 und diesel mit 6 liter auf 100km und 1,45 der liter.
ab 42.000km rechnet sich der diesel. bei 14.000 km im jahr also ab 3 jahren. aber ich habe jetze ohne steuern gerechnet, daher wird das mehr in richtung 50.000 und 4 jahre gehen.

würde ja zu benziner + lpg raten, aber da keine hydrostößel verbauten werden bzw. so nen umständliches ventilspieleinstellungsystem verbaut wird, kann ich es nicht.
für das geld was du ausgeben will, kauf dir nen schönen 2-3 jahre alten epica mit 2,5 liter motor. der ist lpg fest und ist sparsamer von den kosten her als nen minimotordiesel.

tschau norman