Bremsscheiben Hinten einfach aufgesteckt ??

Hallo

Der Tüv ist dran und die Bremsen mussten gemacht werden. Um einen kompletten Rundumschlag zu machen , habe ich neu Scheiben + Belege für vorne und hinten bestellt . Wie ich in der Werkstadtsoftware gesehen habe gibt es de Nubira mit Trommelbremse oder mit Scheibe (kombiniert innenliegende Trommelbremse )

So weit so gut da man es ja nicht übertreiben soll habe ich erst mal vorne erledigt, was auch 1 2 Fix erledigt war .
Auf die Hinteren Scheiben habe ich nur ein Blick geworfen und bin ins grübeln geraten.
Ist es das gleich System wie an der Vorderachse ?? Also Bremssattel runter , Träger runter , und die eine Kreuzschraube lösen an der Scheibe ??? Ist die Scheibe einfach über Das Radlager gesteckt wie an der Vorderachse ?? Bei Erster Sichtung schaut es mir so aus als wenn die Radnabe und die Scheibe eine Einheit sind . Ist die Scheibe einfach nur angegammelt an der Radnabe ? Da ich die Kiste Morgen noch brauche war mir es jetzt zu später Stunde ein Wagnis drauf los zu bauen . Wer Kann mir den helfen und eine Verbindliche aussage treffen

Achso .... Es handelt sich um eine Nubira Stuffenheck 1,8 CDX Bj 2005

Vielen Dank und Grüße aus Berlin

Oliver

Bild auszug aus WIS

Hallo

Ja so kenne ich das ja auch . Den ist die Olle scheibe doch einfach doch auf der Narbe festgegammelt.
Na den werde ich mich Morgen noch mal an die Sache machen.

Ich danke euch erst mal und wünsche mir viel Glück bei der Aktion

Gruß

Oliver

Hallo

Ja so habe ich das bei meinen anderen Kiste ja auch immer gemacht. Ist ja nicht die erste Bremse die ich am Wickel habe. Da ich aber heute mal im Freien gebastelt habe, wollte ich keine Experimente eingehen. Mal davon abgesehen das an der Befestigungsschraube der Kopf abgerissen ist werde ich noch mein Spaß haben.

Wenn man nicht die Garage mit anderen Projekten voll hätte ,könnte man ja auch anständig schrauben

Soooo
Das Werk ist vollbracht. Es ging den doch leichter als gedacht .Und wenn der Hammer den doch etwas größer ausfällt geht’s gleich viel leichter. Na mal sehen was der Tüv sagt . Ich hoffe nicht das genau den die Lampe für die Servo kommt. Wenn der über die Bühne gebracht ist noch die Anhängerkupplung angebaut und den hoffen das nix großes kommt .

Grüße aus Berlin

Oliver

Hallo

Ich auch ... wen ich da so an meinen Mercedes MB 100 denke. Das war da alles ne Nummer komplizierter. Ja eigentlich ist die Kiste für das Geld absolut ok. Mal von der Macke mit den ständig defekten Lampen abgesehen. Ich denke das ist eine Problem was auf Überspannung zurückzuführen ist .Und das Problem mit der Warnleuchte für die Servolenkung . Da werde ich aber mal bei ner Flasche Rotwein die Serviceunterlagen studieren. Das sollte doch auch noch abzustellen gehen.

Hallo

Na ich habe die Kiste vor einem Jahr übernommen . Jetzt ist den mal die Lampe von der Servo gekommen und ich musste feststellen zu wenig Servoöl im Behälter. Die Freundliche Werkstadt bei mir auf dem Hof hat mir den mal ein Schluck spendiert. Jetzt war erst mal Ruhe. Ich mal noch mal sehen ob eventuell Luft drin ist . Das Entlüften sollte ja Laut Anleitung in den Unterlagen mit rechts/ links lenken und offenen Behälter erledigt sein. Ja an das Steuergerät für die Servo bin ich auch nicht gekommen. Das it den Sensoren habe ich schon gelesen, aber ich gehe mal nicht vom schlimmsten aus.
Im Notfall muss halt wieder geschraubt werden.

Da wollen sämtliche Adapter und keine mir vorliegende Software ran . Gibs da nicht was brachbares für unsere Kisten ??? So wie ich das gesehen habe kommt man da wohl nicht um eine original Diagnosegerät rum. Die GM Software alleine mit einem Alternativadapter wird nicht spielen denke ich. Wie schön ist da VW und co und VAG Com . Hattest oder hast du nicht ein Diagnosegerät ??? Ist das dieses rote irgendwas mit der Bezeichnung 100
Eine Überspannungskiller werde ich den wohl mal einbauen müssen . Das ist ja schnell gemacht und spart auf Dauer ein Haufen Arbeit.

Naja im Prinzip müsste jedes normale OBD Interface gehen.Ich würde den schon einen original mit nem echten Elm327 Chipsatz kaufen und kein China nachbau.
Das Protokoll unterstützen die alle. Ich habe mir diesen GM Loader noch nicht angesehen ob die ausschließlich mit den Diagnosegeräten spielen. Die Software ist aber glaube ich für win 95/98 ausgelegt. Da müsste ich mal nen alten Laptop aufsetzen und testen. Wenn ich aber was finde wir es eine Info geben.

Moin Moin

In welchem Zusammenhang meinst du das den jetzt ?? Im Bezug auf OBD oder der Servo Geschichte. Ist mir beides im Moment Wurst da ich erst mal den Unfallschaden welcher mir ein 40 Tonner verpasst hat regulieren lassen muss. Zum Glück leichter Blechschaden und ich hoffe das die Achsen nichts abbekommen haben .

Gruß aus Berlin

Oliver