Solaris aus Polen

Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder?
Was ist mit Tüv-Abnahme, Eintragung, ....
Dazu die Anreise, dass sollte vor Ort bestimmt günstiger werden.

Der genannte Importeur für den Bereich Nord (Autohaus Linke) ist auch hier im Ort ansässig, dort haben ein paar Bekannte umrüsten lassen. Aber welche Anlage jeweils verbaut wurde, weiß ich nicht.

Und was ist mit Gewährleistung (Garantie), Nachstellung und Wartung? Fährst Du dann auch immer nach Polen?

servus

gut, von mir aus sind es nur 58 km bis küstrin- kietz, aber von köln?
und tel nummer deutschland, eine handynummer?

Ja wenn Du dir so sicher bist, dann mach es doch dort.

Ich würde nen neues Auto nicht in einer Werkstatt umrüsten lassen, die soweit weg ist. Und nachzustellen gibt es immer was. Bei jeder Anlage. Selbst wenn die Kennfelder bereits bekannt sind.

Hi.
wenn ich so mal 1+1 zusammenzähle:
1500euro +150Euro Abgasgutachten=1650Teuro
Klingt gut, TÜV-Abnahme kostet, noch mal glaube ich ca 130 Euro (finde gerade das Wisch nicht) das sind wir schon bei 1780 Euro, so weit so gut, aber dann: wie meine Vorredner schon geschrieben haben: Reisekosten, and was machst du wenn auf einmal TÜV-Mensch was zum meckern hat?
Dann noch was: was machst Du wenn irgend einer Kleinigkeit kaputt geht, Injektor, z.B.? Es kann immer passieren, wieder nach P fahren? Bei deutschen Umrüstern wirst Du schlechte Karten haben, weil: Du muss erst mal einen finden der Solaris in Programm hat, und wenn Du einen findest, viele reagieren ganz schon allergisch auf Polnische umrüstungen, es kommt sehr oft vor, das die sagen: "Ich fasse es nicht an"
Z.B. für mich wichtig war: Guter Umrüster in meine Nahe, wo ich beim jeden schiefen Furz hin fahren kann, sehr bekannt ist, naturlich in guten Sinne, und Geld, ok.., es ist teuer gewesen, aber die paar Euro, ist mir Wert.
Dann Sache mit Garantie, da hat killerfliege23 100% recht
Und wegen:

Zitat

entweder läuft die Anlage oder nicht

Es reicht wenn man durch diese Forums bisschen durchschaut:
http://www.lpgforum.de/forum/index.php
http://www.autogas4you.de/

Grüß
wld

moin,

um gottes willen. lass es in deiner umgebung machen. die anlagen machen oft ärger. oft müssen sie nach den ertsen km nachjustiert werden. hier und da geht auch mal ein injektor kaputt oder nen kühlschlauchanschluss undicht etc... da sind soviele kleinigkeiten wo man dann hand anlegen müßte.
die anlagen die ich bis jetze gesehen habe aus polen...da wird mir angst un bange. die machen sich kaum ne raste. da ist halt mal der eine gasschlauch zum zylinder 30 cm lange der andere nur 10...hauptsache die karre läuft. tankuhren hängen nur an einer kupferlitze, wasserschläuche liegen auf beweglichen teilen auf etc...

außerdem wirst du immer probleme haben in deiner umgebung einen zufinden, der sich um die anlage kümmert, wenn die garantie abgelaufen ist. dann fährste 100% nicht mehr durch die republik dafür...

meine vorredner sagen wie es ist und das aus nem backround an erfahren heraus. du mußt entscheiden ob unsere ratschläge dir was bringen. ansonsten, lernen durch aua.

tschau norman

Um es noch mal auf den Punkt zu bringen: Du hast einen Captiva 3.2, also nicht gerade das "Sparmodell". Und jetzt suchst du krampfhaft die "Billiglösung". Das passt nicht zusammen!
mfg Frank

PS: für ca. 2.800 Euro solltest du auch vor Ort fündig werden, das sollte es wert sein

und woher nimmst du das geld für reparaturen an der anlage?

ausserdem stellen sich die deutschen vertragswerkstätten immer nen bissel quer, wenn man nen reimport oder nen chevy aus nem anderen land hier auf garantie reparieren lassen will.